Naked
790 Duke L(A2) 2021
Razo Sharp.
à partir de 10.899€*
La KTM 890 DUKE L s’adresse aux pilotes débutants en quête d’une moto qui a quelque chose en plus que les autres. Mais il ne faut pas s’y tromper : cette moto est, comme son nom l’indique, aussi affûtée qu’un scalpel. Avec une puissance maxi honorable de 70 kW (95 CV) et un couple maxi non moins impressionnant de 86 Nm, le moteur annonce clairement la couleur. Notons, toutefois, qu’il est possible de limiter la puissance à 35 kW (48 CV) et le couple à 73 Nm pour répondre aux exigences du permis A2. Le châssis inchangé est toujours aussi tranchant. On n’en attendait pas moins d’une DUKE de milieu de gamme.
Existe en noir ou en orange.
* Prix incl. 21% TVA
fiche technique
Engine
- Couple : 86 Nm
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Puissance en kW : 70 kW
- Démarreur : Démarreur électrique
- Course : 68.8 mm
- Alésage : 90.7 mm
- Embrayage : Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique
- Émissions de CO2 : 112 g/km
- Cylindrée : 889 cm³
- EMS : EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
- Version : Bicylindre parallèle, 4 temps
- Consommation de carburant : 4.8 l/100 km
- Lubrification : Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
- Capacité du réservoir : 14 l
- ABS : Bosch 9.1 MP (avec ABS efficace en courbe et mode Supermoto)
- Diamètre disque de frein avant : 300 mm
- Diamètre disque de frein arrière : 240 mm
- Frein avant : 2 étriers à quatre pistons à montage radial
- Freins arrière : Étrier flottant à deux pistons
- Chaîne : 520 X-Ring
- Poids net : 169 kg
- Modèle cadre : Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
- Suspension avant : WP APEX 43
- Garde au sol : 191 mm
- Suspension arrière : WP APEX Monoshock
- Hauteur de selle : 820 mm
- Angle de chasse : 66 °
- Débattement avant : 140 mm
- Débattement arrière : 150 mm
fiche technique
Châssis
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