Naked

790 Duke L(A2) 2020

Razo Sharp.

à partir de 10.520€*

La KTM 790 DUKE L s’adresse aux pilotes débutants en quête d’une moto qui a quelque chose en plus que les autres et qui, comme son nom l’indique, est aussi affûtée qu’un scalpel. Avec une puissance maxi honorable de 70 kW (95 CV) et un couple maxi non moins impressionnant de 86 Nm, le moteur annonce clairement la couleur. Notons, toutefois, qu’il est possible de limiter la puissance à 35 kW (44 CV) et le couple à 74 Nm pour répondre aux exigences du permis A2. Le châssis inchangé est toujours aussi tranchant. On n’en attendait pas moins d’une DUKE de milieu de gamme. La KTM 790 DUKE L hérite du changement de vitesse rapide (Quickshifter+), des options de connectivité et des aides à la conduite de dernière génération de sa grande sœur, la KTM 790 DUKE. Un système ride by wire sophistiqué, un écran TFT et des modes de conduite configurables complètent la liste déjà très impressionnante de prestations offertes.

Existe en noir ou en orange.

* Prix incl. 21% TVA

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fiche technique

Engine

  • Cylindrée

    799 cm³

  • Puissance en KM

    77 kW

  • Couple

    87 Nm

  • Version

    Bicylindre parallèle, 4 temps

  • Alésage

    88 mm

  • Course

    65.7 mm

  • Démarreur

    Démarreur électrique

  • Lubrification

    Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile

  • Boîte de vitesses

    6 vitesses

  • Refroidissement

    Refroidissement liquide

  • Embrayage

    Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique

  • Ems

    EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW

  • Émissions de CO2

    102.9 g/km

  • Consommation de carburant

    4.4l / 100km

  • Modèle cadre

    Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy

  • Suspension avant

    WP inversé Ø 43mm

  • Suspension arrière

    WP amortisseur avec ajusteur de précontrainte

  • Débattement avant

    140 mm

  • Débattement arrière

    150 mm

  • Frein avant

    2 étriers à quatre pistons à montage radial

  • Frein arrière

    Étrier flottant à un piston, disque de frein

  • Diamètre disque de frein avant

    300 mm

  • Diamètre disque de frein arrière

    240 mm

  • ABS

    ABS Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS et supermoto mode, disengageable)

  • Chaîne

    520 X-Ring

  • Angle de chasse

    66 °

  • Garde au sol

    186 mm

  • Hauteur de selle

    825 mm

  • Capacité du réservoir (env.)

    14 l

  • Poids ready to race (sans carburant)

    169 kg

fiche technique

Chassis

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