Naked
790 Duke 2020
The scalpel.
à partir de 10.520€*
La nouvelle KTM 790 DUKE est d’une précision chirurgicale. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive et tranchante qu’une bicylindre, cette moto garantit un pilotage ultra-précis dans les courbes. Propulsée par le tout nouveau bicylindre parallèle LC8c de 799 cm3 et dotée de l’un des châssis les plus légers et les plus compacts de la catégorie, la KTM 790 DUKE permet de garder un maximum de vitesse là où cela compte le plus : dans les virages. Jamais il n’aura été aussi facile de se balancer d’un angle sur l’autre et de plonger au cœur de l’action.
Existe en noir ou en orange.
* Prix incl. 21% TVA
fiche technique
Engine
- Cylindrée
799 cm³
- Puissance en KM
77 kW
- Couple
87 Nm
- Version
Bicylindre parallèle, 4 temps
- Alésage
88 mm
- Course
65.7 mm
- Démarreur
Démarreur électrique
- Lubrification
Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
- Boîte de vitesses
6 vitesses
- Refroidissement
Refroidissement liquide
- Embrayage
Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique
- Ems
EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
- Émissions de CO2
103 g/km
- Consommation de carburant
4.4l / 100km
- Modèle cadre
Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
- Suspension avant
WP APEX 43
- Suspension arrière
WP APEX Monoshock
- Débattement avant
140 mm
- Débattement arrière
150 mm
- Frein avant
2 étriers à quatre pistons à montage radial
- Frein arrière
Étrier à deux pistons, disque de frein
- Diamètre disque de frein avant
300 mm
- Diamètre disque de frein arrière
240 mm
- ABS
ABS Bosch 9.1 MB ABS à deux canaux (avec ABS dans les virages et mode supermoto, désactivable)
- Chaîne
520 X-Ring
- Angle de chasse
66 °
- Garde au sol
186 mm
- Hauteur de selle
825 mm
- Capacité du réservoir (env.)
14 l
- Poids ready to race (sans carburant)
169 kg
fiche technique
Chassis
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